To już kolejny raz w tym tygodniu, gdy dochodzi do częściowego wyłączenia ruchu w metrze. Wiadomo już, dlaczego stacje metra były wyłączone aż przez pięć godzin. Awaria metra w Warszawie.
Reklama w metrze dziennie dociera do 700 tys. pasażerów Oferujemy nośniki klasyczne i elektroniczne Przeprowadzamy kampanie reklamowe na stacjach warszawskiego metra. Dostępne nośniki reklamowe: tablice Metroboard, Super Scrolle, nośniki typu Citylight, ekrany elektroniczne Infoscreen oraz nośiki w wagonach pociągów metra - monitory LCD, ramki, naklejki na szybach Organizujemy również kampanie typu ambient, oklejamy ścianki załaweczkowe. Jest możliwość rezerwacji na wyłączość całej II linii metra. Gwarantują wysoki zasięg i dużą ilość kontaktów z reklamą, przy niskim clutterze reklamowym. Długi czas kontaktu z reklamą. Lokalizacja premium – uporządkowana, nieprzeładowana bodźcami przestrzeń. Idealny dla klientów działających w pobliżu linii Metra. Wymiary: 2,96 x 1,96 m. Powierzchnia: 5,8 m². Czy wiesz, że w Polsce autobusami, tramwajami i metrem porusza się ok. 4 miliardów ludzi rocznie? Niewątpliwym atutem reklamy w komunikacji miejskiej jest więc szeroki zasięg kampanii, której dzienne dotarcie może sięgać nawet do 3 mln osób. Podstawowym problemem z jakim mierzy się każdy reklamodawca jest niechęć konsumentów do reklam. Unikamy ich, jeśli tylko mamy taką możliwość. W czasie bloku reklamowego w telewizji wychodzimy, aby zrobić sobie herbatę, radio łatwo jest ściszyć, a w Internecie można ustawić wtyczkę blokującą reklamy. Jednak reklama w autobusach czy tramwajach wygląda zupełnie inaczej. Zatłoczone pojazdy stwarzają dodatkowe możliwości reklamy. Po pierwsze ekran bardzo trudno jest zignorować zwłaszcza, gdy duża ilość pasażerów uniemożliwia nam wyjęcie książki lub gazety. Po drugie reklamy są wyświetlane naprzemiennie z informacjami z życia miasta, więc pasażerowie przyglądają im się z dużym zaciekawieniem. Ze statystyk wynika, że 2/3 podróżujących zawsze śledzi nadawane reklamy i DZIENNIE2/3podróżujących zwraca uwagę na ekranyDla kogo?Reklama w transporcie publicznym jest doskonałym rozwiązaniem, zarówno dla większych przedsiębiorstw jaki i niewielkich firm lokalnych. Jej koszt nie jest duży, a skuteczność może być ogromna. Wystarczy, że powiesz nam jakim rodzajem transportu publicznego przemieszczają się Twoi klienci, a my właśnie tam wyświetlimy Twoją oferujemy?Wysoki zasięg reklam w komunikacji miejskiej wynika, nie tylko z dużej mobilności i szerokiego taboru pojazdów transportowych. Duże znaczenie ma też szeroki wybór mediów. Dzięki połączeniu nawet dwóch różnych nośników reklamowych, zasięg kampanii można znacznie zmaksymalizować. Obecnie w ofercie posiadamy 16 różnych form reklamy w transporcie publicznym tj. monitory wewnątrz pojazdów, ramki reklamowe, całościowe oklejanie, plakaty, naklejki i wiele innych. Zapraszamy do zapoznania z umieścić Twoją reklamę w całej Polsce. Sprawdź, jak wygląda to w wybranych miastach. Reklama w komunikacji miejskiej Czy wyobrażacie swoje życie bez reklamy? No właśnie, my też nie! Istnieje ogromna ilość sposobów oraz rodzajów reklamy, od ulotek do spotów reklamowych na ogromnych ekranach. Bardzo często nawet my sami nieświadomie coś reklamujemy. Nawet gdy stoi przed nami wybór, gdzie pójdziemy ze znajomymi na spotkanie, proponując wasze ulubione miejsce właśnie je o reklamie w komunikacji miejskiej jako jednym z najpopularniejszych rodzajów reklamy. Dlaczego reklama na monitorach jest tak efektywna i popularna? Odpowiedź jest prosta: uruchamianie spotu reklamowego jest bardzo szybkie, może to zająć tylko kilka sekund. Ponadto taka reklama ma relatywnie niski koszt dotarcia do dużej ilości odbiorców, oraz jest to bardzo ekologiczny nośnik reklamowy, ponieważ nie ma potrzeby drukowania (co niesie za sobą wykorzystanie papieru). Kolejną zaletą tego nośnika jest to, że reklama na monitorach w komunikacji miejskiej zawiera więcej przekazywanej informacji oraz ruchome obrazki bardziej przyciągają uwagę człowiek korzysta z komunikacji miejskiej częściej lub rzadziej, ponieważ komunikacja miejska jest jednym z najbardziej popularnych środków transportu. Warszawa jest dużym miastem przy tym jest stolicą państwa co powoduje, że ma sporo mieszkańców zarówno jak i gości. W wyniku tego Warszawa ma bardzo świetnie rozbudowaną sieć komunikacji miejskiej. Co to oznacza? To, że spora część tych ludzi korzysta z komunikacji miejskiej, aby dostać się z jednego miejsca do drugiego. Czasami musimy przejechać przez całe miasto, aby dojechać do punktu docelowego i właśnie taki dojazd zajmuje nam sporo czasu i musimy czymś się zająć podczas tej najczęściej robimy jadąc komunikacją miejską? Po szybkim sprawdzeniu wszystkich mediów społecznościowych, maila, wiadomości oraz wydarzeń już nie wiemy czym się zająć. I właśnie w takich sytuacjach reklama w komunikacji miejskiej nas ratuje. Ze względu na to, że reklama na monitorach w komunikacji miejskiej jest jednym z najbardziej popularnych rodzajów reklamy zewnętrznej, otwiera to przed nami ogromne możliwości. Reklama w komunikacji pozwala nam dowiedzieć się o nowych promocjach z których możemy skorzystać, wydarzeniach oraz konkursach, w których można wziąć udział oraz wiele innych ciekawych rzeczy. W tramwajach i autobusach są co najmniej po 2 ekrany, a często nawet 4 i więcej, przy tym są one dwustronne co pozwala dotrzeć do ogromnej ilości odbiorców, ponieważ reklamę widać prawie z każdego kącika środka względu na to, że oglądamy reklamę w komunikacji nie tylko podczas długiego przejazdu, ale również, jeśli podjeżdżamy kilka przystanków i nie chcę nam się wyciągać telefonu, bo na przykład w autobusie czy w tramwaju jest dużo ludzi i wy nie wygodnie stoicie, albo może to być zima i nie chce wam się zdejmować rękawiczek albo po prostu zmęczyliście się tymi telefonami i chcecie w komunikacji miejskiej wady i zaletyReklama w komunikacji miejskiej ma zarówno swoje plusy, jak i minusy. Niewątpliwą zaletą tego typu promocji jest jej szeroki zasięg. Pojazdy często kursują po 12 godzin dziennie i poruszają się po całym mieście. Pętle autobusowe czy też tramwajowe rozmieszczone są w różnych bywa, że skrajnych częściach miasta. Ponadto pasażerowie, poruszający się po dużych miastach w Polsce, zazwyczaj korzystają z kilku środków transportu. Możemy mieć więc pewność, że nasza reklama dotrze nie tylko do dużej ilości osób, ale także zostanie dostrzeżona kilka razy. Dzięki temu nasz komunikat ma znacznie większe szanse, na zostanie zaletą reklamy w komunikacji jest fakt, że pojazdy są bardzo zatłoczone, szczególnie w godzinach szczytu, kiedy pasażerowie jadą, bądź wracają z pracy. Osoby podróżujące często nie mają możliwości wyjąć telefonu komórkowego, książki czy gazety więc spontanicznie zerkają na ekrany. Jeśli dodatkowo spot zostanie dobrze przygotowany, w sposób, który pozwoli mu na wyróżnienie się ponad innymi komunikatami, nasze szanse wzrastają kilkukrotnie. Taki efekt można uzyskać na kilka sposobów. Pierwszym z nich jest dobór odpowiedniej kolorystyki, która nie zginie na tle konkurencji, a wręcz przeciwnie będzie się na niej wyróżniać. Innym sposobem jest dobór odpowiednich, zapadających w pamięć haseł reklamowych. Jeśli dodatkowo uzupełnimy to o odpowiednią grafikę bądź animację mamy duże szanse na to, że to właśnie nasza reklama zapadnie w plusem reklamy na monitorach jest fakt, że w każdym pojeździe są minimum trzy ekrany, umieszczone w różnych częściach pojazdów. Dodatkowo ekrany umieszczone są tak, że osoby podróżujące zarówno przodem, jak i tyłem do kierunku jazdy mają możliwość zauważyć reklamę. Idealnym przykładem jest tutaj reklama w komunikacji miejskiej w Warszawie. W jednym pojeździe znajduje się czasami pięć w komunikacji miejskiej jest niewątpliwie jednym z najlepszych sposobów na promocję i komunikację marki. Z badania przeprowadzonego w tym roku przez firmę Biostat, na zlecenie wynika, że aż 88,7 proc. Polaków korzysta z transportu publicznego, z czego aż 25 proc. robi to codziennie lub prawie codziennie. To bardzo dobry znak, jeśli interesuje nas reklama w komunikacji. Dzięki temu możemy mieć pewność, że nasz komunikat dotrze do bardzo dużej grupy odbiorców. Ponadto w wielu przypadkach zostanie on dostrzeżony kilkukrotnie, co z kolei skutkuje jego lepszym zapamiętaniem. Statystycznie konsumenci spostrzegają od trzystu do sześciuset reklam dziennie, więc każdy powtórzony komunikat może być na wagę wiadomością są również wyniki ankiety przeprowadzonej przez Barometr Warszawski z polecenia urzędu miasta, które dowodzą, że aż 93 proc. respondentów wypowiedziało się pozytywnie na temat komunikacji miejskiej w Warszawie. Z badania dowiadujemy się również, że stolica jest miastem zdecydowanie bardziej opartym o transport publiczny niż o ruch samochodowy. Wyniki ankiety dowodzą, że z autobusów, tramwajów i metra „codziennie lub prawie codziennie” korzysta 52 proc. warszawiaków, a kolejne 19 proc. korzysta z nich „nie codziennie, ale przynajmniej raz w tygodniu”.Biorąc pod uwagę ludność stolicy oraz wyniki z przeprowadzonych badań możemy mieć pewność, że reklama w komunikacji miejskiej w Warszawie ma ogromny zasięg. Podobnie sytuacja wygląda w innych miastach w Polsce, w których używanie samochodu często zajmuje więcej czasu, a także generuje więcej kosztów. Reklamy w komunikacji miejskiej w Krakowie, Wrocławiu, Łodzi czy innych największych miastach stanowią atrakcyjną formę promocji, która dociera do szerokiego grona odbiorców. Osoby podróżujące, najczęściej zwracają swoją uwagę na elementach dostarczających im bodźców, takie jak spoty zastanowić się również jak przebiega tego typu podróż. W wielu przypadkach osoby podróżujące spędzają w komunikacji miejskiej tylko kilka-kilkanaście minut. Często w tak krótkim czasie nie ma sensu wyjmować książki czy też gazety, natomiast jest to idealny czas, aby reklama na monitorach przyciągnęła nasz wzrok. Sytuacja przedstawia się bardzo podobnie, gdy w autobusach czy tramwajach jest duży tłok. W godzinach szczytu, kiedy wszyscy podróżują do pracy lub z niej wracają, nie ma możliwości swobodnie zająć się telefonem czy czytać a jedynym punktem przyciągającym uwagę są monitory, emitujące kolorowe grafiki czy chwytliwe koniec warto jeszcze przybliżyć informacje, które zostały opublikowane, przez Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie. Wynika z nich, że z przejazdów organizowanych przez ZTM na terenie Warszawy i aglomeracji w 2018 skorzystało dokładnie pasażerów. Stanowi to wzrost o prawie 40 mln osób względem roku 2017. Są to bardzo dobre wiadomości dla wszystkich osób ceniących sobie reklamę w komunikacji miejskiej. Mamy nadzieję, że z roku na rok liczba osób korzystających z transportu publicznego będzie rosła równie szybko, dzięki czemu zyska nie tylko promocja marki, ale także środowisko!Reklama w środkach transportu miejskiegoReklama w komunikacji miejskiej przynosi zupełnie nowe możliwości działań marketingowych nastawionych na zwiększenie rozpoznawalności firmy wśród podróżujących. W naszej firmie BE Media dbamy o to, aby każda reklama w środkach transportu publicznego mogła spełnić największe wymagania współczesnych przedsiębiorców, dlatego dopracowaliśmy naszą ofertę do perfekcji. Wykorzystujemy całą naszą wiedzę specjalnie po to, aby uzyskać najlepsze wyniki w kraju. Skorzystaj już dziś z naszej specjalistycznej wiedzy i wieloletniego doświadczenia na rynku i postaw na reklamę w transporcie miejskim. Nasza firma wyznacza trendy na rynku od wielu lat i skupia się na wysokiej efektywności w połączeniu z korzystną wyceną. Zadzwoń lub napisz, nasz konsultant z przyjemnością rozwieje wszelkie wątpliwości i odpowie na szczegółowe pytania dotyczące realizacji naszych usług. Gwarantujemy indywidualne podejście i realizację koncepcji najlepszych działań marketingowych dostosowanych do wymagań konkretnego przedsiębiorcy. 70 000+ nośników reklamy zewnętrznej w całej Polsce. Od 10 lat kompleksowo podchodzimy do realizacji kampanii outdoorowych i internetowych. SKONTAKTUJ się z nami ☎ 794 428 537 Utrudnienia dla pasażerów warszawskiego metra. "Doszło do zdarzenia z udziałem pasażera na stacji Centrum" - usłyszeliśmy w Biurze Prasowym Metra Warszawskiego. W związku z tym podróżni muszą przygotować się na niedogodności w kursowaniu pierwszej linii metra. Obecnie pociągi kursują w dwóch pętlach Kabaty - Politechnika i Dworzec Gdański - Młociny. Co za tym idzie mogą następować dłuższe zatrzymania na stacjach i w tunelach. Wraz z pojawieniem się nowych informacji będziemy aktualizować artykuł. Jak poinformował Warszawski Transport Publiczny są utrudnienia w kursowaniu metra linii M1:Z przyczyn technicznych na stacji CENTRUM występują utrudnienia w kursowaniu linii metra M1. Metro kursuje w dwóch pętlach: KABATY – METRO POLITECHNIKA – KABATY i METRO MŁOCINY – DWORZEC GDAŃSKI – METRO wyłączonym odcinku zostaje uruchomiana w obydwu kierunkach autobusowa linia zastępcza na następującej trasie: PLAC WILSONA – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Waryńskiego – METRO poza stacją Centrum, z ruchu wyłączono tylko stacje Świętokrzyska i Ratusz Arsenał. Później okazało się jednak, że przyczyn technicznych ruch musi być wyłączony także na stacjach: Politechnika, Pole Mokotowskie i Wierzbno. Metro kursowało w dwóch pętlach: Kabaty – Metro Wilanowska oraz Dworzec Gdański – Metro Metra Warszawskiego dowiedzieliśmy się, że chodzi o zdarzenie z udziałem pasażera na stacji Centrum. Na razie nie są znane żadne szczegóły. Metro Warszawskie podało, że utrudnienia zakończyły się o godzinie ofertyMateriały promocyjne partnera
Elastyczność naszych rozwiązań oraz bardzo bogata baza powierzchni reklamowych, jest ceniona przez wiodące ugrupowania oraz polityków w Polsce. Sprawdź billboardy do wynajęcia w mieście Kielce, bo to najlepsza metoda reklamy zewnętrznej. Sprawdź co możesz zyskać ☎ 794 428 537.
Reklama w metrze jest niezastąpionym środkiem przekazu marketingowego – jest ukierunkowana na bardzo szerokie grono klientów. Samo metro i jego stacje to doskonała powierzchnia marketingowa idealna do dostarczania informacji o produktach i usługach reklamowych. Schodząc na stacje metra, czekając na pociąg i podczas podróży, praktycznie każdy uczestnik komunikacji, mimowolnie przegląda reklamy na banerach i wyświetlaczach i co ważne – zapamiętuje je! Za wszystkich miast Polski tylko Warszawa ma metro (a w zasadzie dwie linie metra). Nic jednak nie stoi na przeszkodzie, żeby nie wykorzystać warszawskiego metra do promocji swojej marki – nawet jeśli stolica nie jest siedzibą firmy. Metro – najważniejsze zalety reklamy w metrze Czemu reklamodawcy spoza stolicy tak chętnie inwestują w powierzchnie reklamowe, które oferuje Warszawa? Powodów jest kilka – stolica jest miejscem o bardzo dużym zagęszczeniu ludności. Mieszkają tam nie tylko rdzenni mieszkańcy, ale również bardzo wiele osób przyjezdnych, które na co dzień pracują w Warszawie. Warte uwagi jest też to, że stolica jest częstym miejscem podróży służbowych i turystycznych nie tylko podróżnych z Polski, ale również zza granicy kraju. Metro jest jedną z bardziej pożądanych przestrzeni reklamowych. Reklama w metrze ma wiele zalet, które obejmują: możliwość dotarcia do maksymalnej liczby odbiorców w stosunkowo krótkim czasie; szerokie grono odbiorców; duży wybór powierzchni reklamowych o dobrej widoczności; czas trwania kontaktu reklamowego; niski koszt wynajęcia reklamy (mowa tu głównie o reklamie na wyświetlaczach); kierowanie przekazu na odbiorców docelowych i ukierunkowanych. Warszawa – najczęściej spotykane rodzaje reklam w metrze Reklama w metrze ma wiele obliczy. Banery umieszczane przy zejściu do metra zalicza się do grona największych rodzajów reklam w metrze. Banery i plakaty mogą osiągać imponująca wielkość (nawet 6 m2), dzięki czemu są doskonale widoczne z praktycznie dowolnego miejsca na stacji i schodach, a przy tym pozwalają umieścić maksymalną ilość informacji. Reklama wewnątrz pociągu metra jest dostępna w kilku atrakcyjnych formach. Mogą to być oklejone drzwi, ramki umieszczone na górnej części pojazdu, ramki w uchwytach na górnych poręczach itp. Wnętrze pociągu metra to miejsce idealne do zwiększenia zasięgu grup konsumentów. Dzięki długiemu czasowi kontaktu z reklamą, odbiorca łatwo zapamiętuje ofertę reklamową i łatwo rozpoznaje znajdujące się na niej informacje. Wyświetlacze we wnętrzu metra to nowoczesne narzędzie marketingowe, które łączy wszystkie zalety reklamy zewnętrznej i spotu telewizyjnego. Reklama na wyświetlaczach LCD polecana jest do promocji wszelkich towarów i usług, ogłaszania wydarzeń, koncertów i wystaw (nie tylko tych, które organizuje Warszawa). Metro ma tak specyficzną budowę, że możliwe jest nawet rozdzielenie wyświetlania reklam na poszczególne wagony. Metro to specyficzne miejsce – ludzie podróżujący do pracy zwykle unikają kontaktu wzrokowego ze współpasażerami, nie pozostaje im nic innego jak odzyskać odrobinę prywatności patrząc pod nogi lub na angażujące i ciekawe reklamy umieszczone na stacjach i we wnętrzu pociągu. Te na wyświetlaczach cieszą się największą popularnością, ponieważ system wyświetlaczy LCD w wagonach wyświetla naprzemiennie ciekawe wiadomości z kraju i świata i krótkie bloki reklamowe. Warto wykorzystać potencjał jaki daje reklamodawcom Warszawa i warszawskie metro. Większość kampanii marketingowych wykorzystuje powierzchnie reklamowe większych metropolii, ponieważ to właśnie w nich można liczyć na największe zasięgi. Piotr Michalski przestał wczoraj (1 lutego) pełnić funkcję członka zarządu Metra Warszawskiego ds. ekonomiczno-finansowych. W trzech niezależnych źródłach usłyszeliśmy, że powodem dymisji jest niedawne zamieszanie z reklamami w metrze. Na stacjach I linii – pod pozorem modernizacji systemu reklam – zaczęły pojawiać się nowe
Data utworzenia: 25 czerwca 2022, 11:50. Do dramatycznego wypadku doszło na warszawskiej stacji metra Dworzec Wileński. Pies jednej z pasażerek wyskoczył z pociągu w momencie zamykania się drzwi. Smycz, na której znajdował się zwierzak, została ściśnięta drzwiami, a pies rasy boton tereier był ciągnięty przez rozpędzający się skład. Warszawa. Wypadek na stacji metra z udziałem psa. Foto: Aleksander Majdański / Do potwornego zdarzenia doszło w czwartek 23 czerwca około godziny na stacji drugiej linii metra Dworzec Wileński. Jako pierwszy sprawę opisał TVN Warszawa. Warszawa. Wypadek w metrze z udziałem psa Z informacji przekazanych reporterowi TVN przez jednego ze świadków całej sytuacji, dowiedzieliśmy się, że w pociągu jadącym w kierunku krańca Trocka podróżowała kobieta z boston terierem. – Pies nagle wyskoczył z wagonu. Drzwi się zamknęły, a pociąg ruszył. Pies został na peronie, wszyscy zaczęli krzyczeć, zrobił się raban. Maszynista nie zatrzymał się. Zwierzę było ciągnięte po peronie – relacjonował mężczyzna. Następnie pasażerowie zaczęli wciskać przyciski SOS. Zawyły syreny, jednak na nic to się zdało, maszynista w dalszym ciągu nie zatrzymał pociągu. Zobacz także – Kiedy pociąg ruszył, nie widziałam, co się dzieje z psem. Gdy wysiadłam na następnej stacji, nie było go już na smyczy – mówiła wyraźnie rozemocjonowana właścicielka psa. - Byłam przekonana, że nie miał szans przeżyć – komentowała. Kobieta wysiadła na najbliższej stacji, na której zatrzymał się pociąg, a następnie pospieszyła z powrotem na Dworzec Wileński, aby dowiedzieć się, co się stało z jej psem. Na miejscu okazało się, że pracownicy metra nie potrafią znaleźć czworonoga, ani na torowisku, ani w tunelu. Po krótkiej chwili podjęto decyzję o sprawdzeniu tych miejsc jeszcze raz. Wówczas pies został odnaleziony. Jak opowiada jeden ze świadków, kobieta nie mogła uwierzyć własnym oczom, była przekonana, że jej pupil zginął w tragicznych okolicznościach. Odnosząc się do całej sprawy, właścicielka psa nie uciekała od odpowiedzialności, podkreśliła, że to ona jest winna wypadkowi, jednak jak dodała, nie rozumie, dlaczego nie zadziałały systemy otwierania drzwi, a maszynista musiał jechać dalej. – Przecież to mogło być dziecko, którego plecak przycięły drzwi – zwróciła uwagę. Komentarz przedstawicielki Metra Warszawskiego Głos na temat wypadku zabrała rzeczniczka Metra Warszawskiego Anna Bartoń. Urzędniczka przekazała, że maszynista kierujący składem dowiedział się o incydencie z udziałem psa dopiero w momencie, gdy pociąg znajdował się już w tunelu. Z tego faktu podjął decyzję – kierując się bezpieczeństwem podróżnych – by zatrzymać maszynę dopiero na najbliżej stacji. – Pociąg więc jechał dalej, ale na stacji była już dyżurna oraz wartownik straży Metra Warszawskiego, którzy sprawdzili torowisko – przekazała Bartoń i dodała, że zadaniem maszynisty w sytuacji awaryjnej jest zawsze dojechanie do najbliższej stacji i bezpieczna ewakuacja pasażerów na peron. Groza w Warszawie! Autobus komunikacji miejskiej stanął w płomieniach. Unosiły się nad nim kłęby czarnego dymu Nocny horror w Pruszkowie. W ich kamienicy zginęła matka z synem. Pani Małgosia wyskoczyła na chwilę do sklepu, a gdy usłyszała w słuchawce, co się dzieje, pojawił się lęk o jej dzieci... Tragedia w Warszawie. Mężczyzna poszedł naprawić bmw. Samochód ześlizgnął się z lewarka (Fakt, TVN Warszawa) Masz ciekawy temat? Napisz do nas list! Chcesz, żebyśmy opisali Twoją historię albo zajęli się jakimś problemem? Masz ciekawy temat? Napisz do nas! Listy od czytelników już wielokrotnie nas zainspirowały, a na ich podstawie powstały liczne teksty. Wiele listów publikujemy w całości. Wszystkie historie znajdziecie tutaj. Napisz list do redakcji: List do redakcji Podziel się tym artykułem:
Zalety reklam w Bing - Microsoft Ads. Niewielka konkurencja - w przeciwieństwie do Google obszar reklamowy w przeglądarce Microsoftu nie jest tak zajęty - to odpowiedni moment, by wykorzystać ten potencjał reklamowy! Niskie koszty reklam - mniejsza konkurencja = niższy koszt dotarcia do Klienta.
RABATY NAWET DO 70% kontakt:NOWE MEDIA, Plac Bankowy 2, 00-095 Warszawatel. (22) 211 86 87 kom. 509 033 457biuro@ Metro M1- ekrany InfoscreenRozmiar nośników: 5 m2 - 2x1,7 m2Ilość nośników: 31 na 10 stacjach: Marymont, Dw. Gdański, Ratusz, Świętokrzyska, Centrum, Politechnika, Pole Mokotowskie, Wilanowska, Imielin, Natolin Metro M2 - ekrany Digital MetroboardRozmiar nośników: 6,1 m2 - 1,9x3,2 m2Ilość nośników: 28 ekranów na 7 stacjach: Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ, Świętokrzyska, Nowy Świat Uniwersytet, Centrum Nauki Kopernik, Station Narodowy, Dworzec Wileński Godziny emisji: 05:30-00:30Ilość kontaktów dziennie: około 750 tys. Nośniki tradycyjne: Metroboardy Citylighty Metro Superscroll Metro INFOSCREEN i DIGITAL METROBOARD to wielkoformatowe ekrany, na których jest emitowany program w jakości HD: to sieć 51 ekranów w warszawskim metrze, zlokalizowanych na 17 stacjach o największym przepływie ludności* to wiadomości lokalne, z kraju i ze świata, biznes, giełda, sport, motoryzacja, prognoza pogody, interesujące filmy, kreskówki, informacje o wydarzeniach kulturalnych i wiele innych to połączenie atrakcyjnego kontentu o charakterze informacyjno-rozrywkowym z reklamą, a więc pomysł, dzięki któremu docieramy do osób rzadko oglądających telewizję, tzw. light TV userów Ekrany reklamowe w Metrze to więcej możliwości: outdoor on-line – codziennie nowa kreacja np. innego modelu samochodu, innej cechy produktu, etc. teaser – zapowiedź, odliczanie np. dni do otwarcia nowego klubu lub pojawienia się nowego modelu w sprzedaży, rozpoczęcia/zakończenia wyprzedaży, promocji, etc. możliwość rotacji kilku spotów w ramach jednej kampanii adaptacja spotu TV możliwość interakcji z odbiorcą (Internet, sms, bluetooth) Chcesz zwiększyć rozpoznawalność swojej marki? Zależy Ci na dużym zasięgu reklamy przy stosunkowo niskim koszcie? Dzięki reklamie na stacji warszawskiego metra dotrzesz ze swoim komunikatem reklamowym do 800 000 potencjalnych klientów każdego dnia. Reklama na stacji metra — profil klienta Stacja metra tętni życiem, codziennie przewijają się przez nią tysiące podróżnych, Zarówno mieszkańców miasta, jak i turystów.. Są to osoby w różnym wieku, przeważnie aktywne zawodowo. Choć każdy z nich zmierza w inną stronę, moment oczekiwania na pociąg to chwila, w której podróżny musi się na chwilę zatrzymać. Zanim oczekujący ruszą w dalszą drogę, szukają sposobu, aby wypełnić sobie ten czas. Niebanalny, zaskakujący przekaz reklamowy na pewno go zainteresuje. W tym przypadku stacja metra jest Twoim sprzymierzeńcem. Bogaty wybór nośników reklamowych pozwoli Ci stworzyć zaskakującą, interesujący i perswazyjną reklamę, która przyciągnie uwagę Twoich potencjalnych klientów. Reklama na stacji metra — dlaczego warto Stacja metra to miejsce, w którym bez problemu można zaadaptować dowolny format reklamowy. To pozwala na stworzenie spersonalizowanej reklamy, dostosowanej do Twojej grupy docelowej i konkretnego celu kampanii. Reklama, bez względu na jej rodzaj, zawsze umieszczona jest w strategicznych miejscach obiektu. Dzięki temu informacja o Twojej ofercie może trafić nawet do 85% użytkowników warszawskiego metra. Nie wiesz, który nośnik będzie najbardziej skuteczny w przypadku Twojej marki? Pomożemy Ci podjąć najlepszą decyzję: Infoscreen To sieć 31 ekranów, zlokalizowanych w 10 najpopularniejszych stacjach pierwszej linii warszawskiego metra M1. Na cyfrowych ekranach wyświetlane są spoty TV, statyczne plansze oraz animacje . Dzięki temu, że podróżni otrzymują wartościowy content — programy kulturalne oraz informacyjne, reklama między nimi staje się naturalnym elementem przekazu. Zostaje zapamiętana i nie jest odbierana negatywnie, co sprzyja budowaniu świadomości marki wśród Twoich potencjalnych klientów. Kolejną zaletą tego nośnika jest brak kosztów związanych z montażem oraz krótki czas potrzebny na uruchomienie kampanii. Digital MetroboardTo sieć 28 ekranów, zlokalizowanych w 7 najwiekszych stacjach drugiej linii warszawskiego metra M2. Na cyfrowych ekranach wyświetlane są spoty TV, statyczne plansze oraz animacje . Metroboard Metroboard to tablica reklamowa, zlokalizowana w strategicznych punktach warszawskiego metra — na peronach i w przejściach między nimi. Dzięki temu reklama, Twoja oferta może dotrzeć, do każdego użytkownika metra. Przewagą tego formatu jest długi czas kontaktu z reklamą, co przekłada się na wybory zakupowe konsumentów. Metroboard będzie najlepszym wyborem, jeśli świadczysz usługi w pobliżu warszawskiego metra. Station Domination Nie lubisz ograniczeń? Uwielbiasz zaskakiwać? Chcesz, aby o Twojej marce było głośno? Stworzymy dla Ciebie autorską, indywidualną kampanię reklamową, wykorzystując całą przestrzeń stacji metra. StationDomination to typ nośnika, który stanowi połączenie sztuki i marketingu — zachwyca, szokuje, a co najważniejsze, na długo pozostaje w pamięci. StationDomination to kampania, która ma ogromny potencjał viralowy. Nasza projekty są szeroko komentowane i udostępniane w mediach społecznościowych. Dzięki temu, zyskujesz dodatkowy kanał promocyjny, co niewyobrażalnie zwiększa zasięg Twojej reklamy. A to oznacza, że możesz dotrzeć do nowych klientów i to za darmo.
Elastyczność naszych rozwiązań oraz bardzo bogata baza powierzchni reklamowych, jest ceniona przez wiodące ugrupowania oraz polityków w Polsce. Sprawdź wynajem billboardów w miejscowości Gorzów Wielkopolski, jest to najskuteczniejsza metoda reklamy. Sprawdź jakie są korzyści ☎ 794 428 537.
"Jest ich tysiące. Niektóre ryby to okazy po 40 cm" - napisał radny na Facebooku. "Cierpi cały ekosystem Wisły w otulinie cennych przyrodniczo rezerwatów. Proszę o udostępnienie wiadomości, tylko tak możemy walczyć z bezdusznością urzędniczą. Sprawa została dzisiaj już zgłoszona do Ministerstwa Klimatu i Środowiska i Wydziału Ochrony Środowiska dla Dzielnicy Białołęka, jest wyjaśniana przez odpowiednie służby" - dodał. W rozmowie z PAP, radny z Białołęki wyjaśnił, że zdjęcia dostał od wędkarzy. "To aktualne zdjęcia" - podkreślił. Zaznaczył, że w tym przypadku nie można mówić o "przydusze" (znaczne zmniejszenie ilości tlenu rozpuszczonego w wodzie zbiornika wodnego lub jego części - PAP), bo weekend w stolicy był chłodny z opadami deszczu. "Wędkarze powiedzieli mi, że przyducha działa na małe ryby, a te większe, silniejsze przeżywają. A na zdjęciach widać duże ryby, nawet takie 40 centymetrowe" - powiedział radny Korowaj. "To bardzo niepokojące, że dochodzi do takich sytuacji, szczególnie, na terenie rezerwatu. To kolejna katastrofa ekologiczna" - dodał. Zaznaczył, że w sprawę natychmiast zaangażował się wiceminister klimatu i środowiska Jacek Ozdoba. Poinformowany został również wydział ochrony środowiska dzielnicy Białołęka. "Na miejscu przeprowadzono kontrolę. To jest to samo miejsce, gdzie rok temu występował problem śniętych ryb. Wstępnie trudne jest określić jaka jest przyczyna, dopóki nie będzie weryfikacji stanu wody oraz dodatkowych analiz przeprowadzonych przez ekspertów" - powiedział PAP, wiceminister klimatu i środowiska Jacek Ozdoba. "Musimy poczekać na wyniki laboratoryjne" - podkreślił. Autorka: Marta Stańczyk Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL Kup licencję
Dodaje: - W wielu zachodnich miastach problem osób bezdomnych śpiących na ulicy, w metrze występuje od lat. Nie na taką skalę, ale podobnie będzie też w Warszawie.

Reklamy w stołecznym metrze promują zbiórkę na wolną Białoruś i pomoc uchodźcom z tego kraju, w pierwszą rocznicę wyborów prezydenckich, których wyniki wywołały największe protesty w historii Białorusi. To było ukradzione zwycięstwo - mówił, prezentując reklamę, poseł PO Michał Szczerba. Szczerba i szef Domu Białoruskiego w Warszawie Aleś Zarembiuk apelowali w poniedziałek na spotkaniu z dziennikarzami, by nadal wspierać akcję trwającą już 365 dni. Szczerba dziękował Zarembiukowi, przypominając, że dzięki współpracy z Domem Białoruskim w Warszawie mógł obserwować na miejscu i być świadkiem wydarzeń sprzed roku, gdy wygrała na Białorusi Swiatłana Cichanouska, ale według oficjalnych wyników zwyciężył Alaksandr Łukaszenka. "Białoruś dokonała wyboru, ale ten wybór nie został uszanowany. To zwycięstwo zostało skradzione, ale Białoruś jest już inna" - ocenił Szczerba i przypomniał, że potem nastąpiły protesty i represje ze strony Łukaszenki. "To nie tylko 365 dni pokojowej walki, to również aresztowani, prześladowani, to również ofiary śmiertelne. 610 więźniów politycznych (...) - to są ludzie, którzy nadal pozostają w więzieniach" - przypomniał Szczerba, zachęcając do pomocy Białorusinom, również tym, którzy musieli wyemigrować ze swojego kraju. Zarembiuk przypomniał, że dzięki tej pomocy, która już została przekazana, można było pomagać setkom osób, które przyjechały do Polski. Teraz trwa pomoc rodzinom więźniów politycznych, ludziom, którzy zostali zwolnieni z pracy, czy są w trudnej sytuacji zdrowotnej - mówił. Dzięki pieniądzom zebranym w Polsce możliwe było - jak poinformowano - wsparcie medyczne, zabiegi, operacje dla poszkodowanych podczas protestów na Białorusi, granatem hukowym, czy dziewczyny z przestrzelonym gumową kulą policzkiem. Pomoc to też nauka języka polskiego, zapomogi finansowe, które cały czas są. 500 osób korzysta też z stypendiów dla studentów z Białorusi. Zarembiuk dziękował nie tylko Szczerbie, ale wszystkim politykom, dziennikarzom, aktywistom, firmom, ale też całemu narodowi polskiemu za to, że każdego dnia od 9 sierpnia 2020 r. pomagają Białorusinom. "Cała Białoruś o tym wie i z badań wynika, że mamy obecnie najlepsze relacje między naszymi narodami" - podał. "Dziękujemy za ogromną pomoc ze strony polskiego społeczeństwa, polskiego państwa, Sejmu i Senatu, bo to codziennie widać i tysiącom ludzi udało się pomoc dzięki wsparciu polskich lekarzy, dziennikarzy, polityków, nauczycieli i wszystkich zaangażowanych w pomoc" - mówił. "Walka trwa i wiemy, widzimy jak Łukaszenka próbuje się zemścić - choćby podrzucając na granicę polsko-białoruską 70 uchodźców z Iraku" - mówił szef Domu Białoruskiego w Warszawie. Podał, że ponad 100 osób złożyło dotąd w Polsce wniosek o ochronę międzynarodowa i ponad 400 osób ją już otrzymało. Prawie 99 proc. wniosków opiniowanych jest pozytywnie, a tysiące osób otrzymało wizy humanitarne pozwalające na pracę i pobyt w Polsce. Szczerba przypomniał o spotkaniu - pikiecie na Placu Defilad w Warszawie w rocznicę wyborów na Białorusi i prosił o obecność w tym miejscu i we wszystkich innych wydarzeniach na rzecz Wolnej Białorusi w Polsce. Zapewnił, że jego zdaniem sprawa białoruska powinna być wyłączona z bieżącej walki politycznej w Polsce i konfliktu politycznego. 9 sierpnia przypada rocznica wyborów prezydenckich na Białorusi z 2020 roku, w których zwycięzcą ogłoszono Aleksandra Łukaszenkę i które doprowadziły do największych protestów w historii tego kraju. Oficjalnie Aleksandrowi Łukaszence przyznano 80,1 proc. głosów. Jego oponentka, ciesząca się dużą popularnością Swiatłana Cichanouska, zdobyła - według Centralnej Komisji Wyborczej - zaledwie 10,1 proc. Wyniki wyborów, a także przemoc struktur siłowych wobec protestujących w sprawie wyników wyborów obywateli, doprowadziły do masowych protestów na Białorusi, które trwały przez kilka miesięcy. Odpowiedzią władz były represje. Przez areszty przeszło ponad 36 tys. ludzi, wszczęto ponad 4600 spraw karnych, za więźniów politycznych uznanych zostało już ponad 600 osób. Zablokowano lub zlikwidowano większość niezależnych mediów. Białoruskie władze przekonują, że Zachód zaatakował Białoruś "kolorową rewolucją", a protesty przedstawiają jako jej element. W ostatnim czasie za instrumenty tego rzekomego spisku uznano redakcje mediów, organizacje praw człowieka i inne struktury społeczeństwa obywatelskiego.(

Michał Żyłowski. Akcja służb po wypadku w metrze w dniu 28 lutego 2023 r. (Fot. Dariusz Borowicz / Agencja Wyborcza.pl) Na stacji Metro Ratusz Arsenał doszło do nieszczęśliwego wypadku z
Tragedia w metrze: Mężczyzna rzucił się pod pociąg [UTRUDNIENIA] Chwilę po godzinie 19 na stacji metra Centrum, mężczyzna rzucił się pod pociąg jadący w stronę Kabat. Zginął na miejscu. Ruch metra w tym kierunku został... 24 lutego 2013, 21:40 Metro nie kursuje. Awaria w piątek 29 lipca. "Zdarzenie na stacji centrum" Metro na pierwszej linii nie jeździ po pełnej trasie. Od rana (ok. godz. 6) pociągi M1 kursują w dwóch pętlach: Kabaty – Politechnika – Kabaty oraz Młociny –... 29 lipca 2022, 7:17 Kiedy otwarcie metra? Miasto twierdzi, że 30 czerwca. Wojewoda nie potwierdza. Będą kolejne wizyty nadzoru budowlanego na nowych stacjach O tym, że otwarcie dwóch kolejnych stacji drugiej linii metra na odcinku zachodnim ma nastąpić w czerwcu słyszeliśmy już kilka tygodni temu. Do końca miesiąca... 27 czerwca 2022, 17:09 Schrony w Polsce? Nie ma o czym mówić. Stare niszczeją, nowych się nie buduje. Gdzie szukać schronienia w razie zagrożenia? Schrony w Polsce w zasadzie nie istnieją. Nieliczne obiekty powstałe w okresie PRL-u dziś są z reguły w opłakanym stanie i nie nadają się do chronienia... 26 kwietnia 2022, 16:43 Awaria metra w Warszawie. Pociąg potrącił pasażera. 7 stacji wyłączonych z ruchu Awaria w metrze. W poniedziałek o godzinie 13:38, na stacji metra Politechnika doszło do bardzo niebezpiecznego zdarzenia - jeden z pasażerów został potrącony... 4 kwietnia 2022, 14:34 Awaria metra. Wstrzymano ruch pociągów. Co się stało? "Zdarzenie z udziałem pasażera" Awaria metra. W środę po południu doszło do zdarzenia na stacji metra Dworzec Gdański. Występują spore utrudnienia, pociągi kursują od Metra Kabaty do stacji... 16 marca 2022, 15:46 Druga linia metra działa już od 7 lat. Najdroższa inwestycja w historii stolicy. Sprawdzamy fakty i ciekawostki na jej temat Równo 7 lat temu, w 2015 roku, zaczęła funkcjonowanie II linia metra w Warszawie. Wówczas było to siedem stacji tzw. centralnego odcinka, który początkowo miał... 7 marca 2022, 19:02 Druga linia metra. Coraz bliżej zakończenia prac pod ziemią. Jazdy testowe na nowych odcinkach i szczegółowe pomiary wykonanych tuneli Coraz bliżej oddania nowych stacji metra. W połowie roku powinna zakończyć się budowa pięciu nowych stacji. Trzy z nich: Zacisze, Kondratowicza i Bródno –... 11 stycznia 2022, 9:47 Metro w Warszawie. Wciąż nie znamy projektów stacji "Muranów" i "Plac Konstytucji". Czy stacje w ogóle powstaną? Dwa lata temu, 20 listopada 2019 roku, podpisano umowę z firmą Metroprojekt, która miała zaprojektować dwie nowe stacje na I linii metra - Plac Konstytucji oraz... 4 stycznia 2022, 12:09 Warszawa otrzyma nowe pociągi metra. Ruszyły testy pojazdów Warszawa dostanie niebawem nowe pojazdy metra, które produkowane są w Czechach. Producent, czyli Škoda Transportation Group pokazał pierwszy kompletny pojazd.... 20 grudnia 2021, 15:19 Nietypowe pojazdy w metrze. Dzięki nim nigdy nie trzeba było awaryjnie wyłączać ruchu. Jedyna okazja, żeby je zobaczyć Specjalistyczny pociąg wyposażony w bardzo zaawansowane technicznie ruchome głowice szlifierskie wraz ze zintegrowanym układem pomiarowym. Wyjeżdża na tory... 27 listopada 2021, 14:43 Świąteczne metro ponownie w Warszawie. Przyozdobione wagony wyruszą w grudniu Na początku grudnia na tory wyjadą świąteczne pociągi metra. Składy przyozdobione dekoracjami związanymi z Bożym Narodzeniem będą kursować zarówno na pierwszej... 25 listopada 2021, 12:55 Na co Warszawa wyda najwięcej w najbliższych latach? Analizujemy największe inwestycje w planowanym warszawskim budżecie Znamy już wstępną wieloletnią prognozę finansową dla stolicy. Wiemy na jakie inwestycje w Warszawie ratusz planuje przeznaczyć najwięcej. W co inwestuje miasto... 21 listopada 2021, 16:04 Wiemy już dlaczego kolejny weekend nie jeździ metro. Ostatnie stacje zyskają nowoczesne systemy. Wymiana trwała od 12 lat W rozwoju technologicznym od 1995 roku minęło co najmniej jedna epoka. Mimo to aż do tego weekendu na trzech stacjach pierwszej linii metra służyły urządzenia... 19 listopada 2021, 17:22 Błędne oznaczenia w metrze? Miały rozwiązać problem tłumów w łączniku na Świętokrzyskiej a sprawiły, że pojawiły się kolejne problemy Abusrdalna sytuacja w warszawskim metrze. Jakiś czas temu pojawiały się plansze z oznaczeniami alternatywnej dla łącznika na końcu stacji drogi, którą można... 21 października 2021, 15:58 Mieszkańcy Białołęki chcą rozliczyć Trzaskowskiego - obiecywał im metro. "Tej obietnicy zawdzięcza swój bardzo dobry wynik wyborczy" Z inicjatywy radnego Marcina Korowaja z Białołęki mieszkańcy podpisują się pod petycją o wydłużenie pierwszej linii metra. Podkreślają, że to niezrealizowana... 18 października 2021, 17:21 Nowe składy warszawskiego metra opóźnione. Jak długo poczekamy na czeskie składy z wielkiego kontraktu? Opóźni się dostawa zamówionych przez Warszawę w czeskiej Skodzie składów metra. Škoda stara się o przesunięcie terminu, co oznacza, że pierwsze składy powinny... 18 października 2021, 10:54 Przebudują wejścia na pierwszej linii metra. Na początek zyskają trzy stacje. Mieszkańcy oczekiwali tych zmian od kilku lat Trzy stacje na ursynowskim odcinku pierwszej linii metra zostaną przebudowane. Mieszkańcy tych zmian oczekiwali od dawna, a pierwsze próby zmian podejmowano już... 5 października 2021, 17:56 Warszawa stawia na rozwój sieci metra. Studium będzie zawierały analizy zarówno obecnych, jak i nowych linii Miasto Warszawa ogłosiło przetarg na przygotowanie analizy rozwoju sieci metra - poinformował portal Ma ona zawierać wielowariantową... 30 września 2021, 7:50 Czy metro na Karolin będzie droższe i opóźnione? Mnożą się pytania wokół ostatniego odcinka drugiej linii metra Jakiś czas temu pisaliśmy o niepokojących głosach dotyczących możliwego wydłużenia realizacji ostatniego odcinka drugiej linii metra na Bemowie. Nie tylko czas... 25 września 2021, 11:43 Problemy komunikacyjne Warszawy. Jakie wyzwania stoją przed stolicą w najbliższych latach? Czego potrzeba mieszkańcom? Warszawa to wciąż prężnie rozwijające się miasto. Inwestycje komunikacyjne są potrzebne, żeby usprawnić dojazd do centrum i przejazd między dzielnicami. Miasto... 2 września 2021, 8:00 Aktualizacja z prac pod ziemią. Zakończenie prac na wschodnim odcinku drugiej linii metra coraz bliżej. Kiedy pojadą nią warszawiacy? To jedna z najdroższych, największych i najbardziej ekscytujących mieszkańców inwestycji w mieście. Nic dziwnego, że regularne informacje z placu budowy tak... 27 sierpnia 2021, 16:20
8qQbVx.
  • cwfh7cwq1h.pages.dev/55
  • cwfh7cwq1h.pages.dev/34
  • cwfh7cwq1h.pages.dev/39
  • cwfh7cwq1h.pages.dev/87
  • cwfh7cwq1h.pages.dev/39
  • cwfh7cwq1h.pages.dev/51
  • cwfh7cwq1h.pages.dev/14
  • cwfh7cwq1h.pages.dev/89

    • reklama w metrze warszawa